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7月13日下午，兩輛大巴停在了北京市西北部永豐工業(yè)園的一棟5層樓前，從車上陸續(xù)走下幾十位拿著相機(jī)、攝像機(jī)的媒體記者。這就是他們此行的目的地——北京廣利核系統(tǒng)工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣利核”）。來自于近40家媒體的記者共同來到這里，與我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核電站神經(jīng)中樞“和睦系統(tǒng)”來了一次親密接觸。這是由國務(wù)院國資委新聞中心和中國廣核集團(tuán)聯(lián)合組織的“走進(jìn)新國企——揭秘核電站神經(jīng)中樞‘和睦系統(tǒng)’”的第二個(gè)重要環(huán)節(jié)，“和睦系統(tǒng)”這顆核電制造皇冠上的璀璨明珠第一次以最直觀、最生動(dòng)的方式呈現(xiàn)在大家面前。

四代核電石島灣的控制系統(tǒng)今年下半年發(fā)運(yùn)

在換好了白大褂和防靜電的鞋套之后，“和睦之旅”就正式開啟了。在一樓的設(shè)備制造大廳，首先映入眼簾的就是全球首座高溫氣冷堆商用核電站——山東石島灣核電廠高溫氣冷堆示范工程的數(shù)字化儀控系統(tǒng)（DCS）。今年4月6日，石島灣項(xiàng)目的非安全級(jí)控制系統(tǒng)已經(jīng)正式發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)，目前安全級(jí)的控制系統(tǒng)已經(jīng)全部就位，等待著今年下半年發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)。

核電DCS主要有兩大部分組成，非核級(jí)部分是與火電廠的控制系統(tǒng)是一樣，主要用于電站正常運(yùn)行的監(jiān)視和控制；核級(jí)DCS是用于核電站安全停堆和事故處理，是核電站安全運(yùn)行的“守護(hù)神”，確保核電站不出現(xiàn)嚴(yán)重事故。

華能山東石島灣核電廠高溫氣冷堆示范工程是全球首座具有第四代核能系統(tǒng)安全特征的商用示范核電站，也是國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化儀控系統(tǒng)100%國產(chǎn)化、自主化的商用核電項(xiàng)目，該項(xiàng)目包括核安全級(jí)和非安全級(jí)DCS在內(nèi)的數(shù)字化儀控系統(tǒng)均由廣利核提供。

據(jù)廣利核公司新聞發(fā)言人、總經(jīng)理助理孫永濱介紹，石島灣2座核電機(jī)組一共有42萬個(gè)燃料球，每天需要更換6000個(gè)，這些高風(fēng)險(xiǎn)的操作都是由廣利核的提供的系統(tǒng)控制的?？粗慌排呕疑臋C(jī)柜，記者們都產(chǎn)生了濃厚的興趣，紛紛近距離進(jìn)行觀察。

三代核電華龍一號(hào)主控室全球領(lǐng)先

走進(jìn)目前我國自主三代核電技術(shù)——華龍一號(hào)核電機(jī)組的1:1原型主控室，媒體記者眼前一亮。主控室被稱為核電站的“大腦”，核電站幾百個(gè)系統(tǒng)、上萬個(gè)設(shè)備的運(yùn)行信息通過DCS匯聚到這里，通過幾十個(gè)大大小小的顯示屏，讓核電站操縱員實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電站全方位掌控。華龍一號(hào)目前已成為我國繼高鐵之后的又一張“國家名片”，而大家眼前的這個(gè)華龍一號(hào)主控室則是目前全球最先進(jìn)的主控室之一。

在寬敞、明亮的集成測(cè)試車間，媒體朋友一睹了陽江核電站5號(hào)機(jī)組“神經(jīng)中樞”的風(fēng)采。陽江核電5、6號(hào)機(jī)組采用的是具有三代核電技術(shù)主要特征的ACPR1000技術(shù)路線，這也是“和睦系統(tǒng)”的首個(gè)百萬千瓦級(jí)新建機(jī)組應(yīng)用項(xiàng)目。目前陽江5號(hào)機(jī)組的DCS正如火如荼地進(jìn)行著工廠測(cè)試，將在幾個(gè)月后開始長途旅行，正式落戶陽江核電。

此外，在參觀過程中，大家還見到了為廣東嶺澳核電站一期改造項(xiàng)目生產(chǎn)的DCS設(shè)備。目前，1號(hào)機(jī)組的設(shè)備已經(jīng)發(fā)貨，而2號(hào)機(jī)組的設(shè)備也在緊張的測(cè)試中。

從大亞灣到石島灣，和睦系統(tǒng)對(duì)于二代在役核電站的升級(jí)改造、華龍一號(hào)等三代核電站和以高溫氣冷堆為代表的四代核電站的通用性展現(xiàn)在媒體記者的眼前。

100萬次操作不能有一次失誤

在國內(nèi)第一條核級(jí)DCS板卡生產(chǎn)線，媒體朋友親眼見到了“和睦系統(tǒng)”的其中一塊板卡是如何生產(chǎn)出來的。它所經(jīng)歷的讓人眼花繚亂的諸多工序不禁令大家咋舌。拍照片、記筆記，大家認(rèn)真的模樣還真是敬業(yè)呢！據(jù)廣利核總工程師白濤介紹，目前，全球也只有廣利核、日本三菱等少數(shù)企業(yè)有這種生產(chǎn)線。

走進(jìn)國家能源核電站數(shù)字化儀控系統(tǒng)研發(fā)中心——國家能源局設(shè)立的我國首批16個(gè)國家能源研發(fā)（實(shí)驗(yàn)）中心之一，媒體朋友們見識(shí)了這個(gè)發(fā)展核電自主技術(shù)的強(qiáng)力推進(jìn)器是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的，也見識(shí)了和睦系統(tǒng)研發(fā)和驗(yàn)證的高要求。

核級(jí)DCS的研發(fā)難度之所以大，是因?yàn)槠鋵?duì)安全的超高要求。比如，“和睦系統(tǒng)”在應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)去之前，需要經(jīng)過嚴(yán)格的設(shè)備鑒定，包括各種極端的溫度、濕度、電磁環(huán)境、地震條件以及這些條件的綜合試驗(yàn)。比如其中的抗震試驗(yàn)，“和睦系統(tǒng)”要在模擬8級(jí)地震的條件下，帶電經(jīng)受住考驗(yàn)不出問題才算過關(guān)。在環(huán)境試驗(yàn)中，“和睦系統(tǒng)”的板卡、機(jī)箱、機(jī)柜在660立方米的溫箱內(nèi)，模擬60度左右高溫條件，進(jìn)行了600個(gè)小時(shí)連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)，也是目前國際同類儀控廠商中執(zhí)行的最嚴(yán)酷的長期運(yùn)行試驗(yàn)。

為了確保核電站的安全，核級(jí)DCS有兩個(gè)重要的指標(biāo)要求——拒動(dòng)率和誤動(dòng)率。拒動(dòng)率要求，在1000萬次操作中，控制系統(tǒng)不能有一次拒絕操作。誤動(dòng)率則是50年才允許出現(xiàn)不超過一次的誤動(dòng)，要求極高，這也是為什么核級(jí)DCS系統(tǒng)研發(fā)如此困難的其中一點(diǎn)體現(xiàn)。

只有在這座“煉丹爐”中好好這么“煉一煉”，反復(fù)、全面地確認(rèn)系統(tǒng)在極端條件下的工作狀態(tài)，核電站才能真正放心使用。這些嚴(yán)苛的條件，一次次地刷新著大家的所見所聞。且聽且看之間，大家多了一種撥開云霧見月明的了然。

參觀過程中，中央電視臺(tái)、經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)、深圳衛(wèi)視等媒體采訪了廣利核公司總經(jīng)理江國進(jìn)、總工程師白濤。參觀后，新華社、中國能源報(bào)、澎湃新聞、國資報(bào)告等媒體還就和睦系統(tǒng)的相關(guān)問題，與中國原子能研究院原快堆副總設(shè)計(jì)師劉國發(fā)、中廣核新聞發(fā)言人黃曉飛、江國進(jìn)等進(jìn)行了深入訪談。